0281002481 BOSCH Регулятор давления топлива на рампе BMW CDI
Отправка заказов Новой Почтой по всей территории Украины;
- Оплата на сайте, картой онлайн
Оплата за заказ производится через онлайн-сервис WayForPay. Комиссия онлайн-сервиса за обработку заказа – 2%.
- Наложенный платеж
Оплата в пункте выдачи компании «Новая почта» после получения и проверки содержимого посылки на предмет соответствия заказу. Дополнительно оплачивается комиссия транспортной компании - +2,5% от стоимости заказа.
- Безналичная оплата на карту-ключ предпринимателя
Перевод денежных средств производится в любом отделении удобного для вас банка или на сайте банка, а также через мобильное приложение.
- Безналичная оплата на расчетный счет
Перевод денежных средств на расчетный счет компании с НДС или без НДС. Данный вариант предусматривает пересчет стоимости товара в случае оплаты с НДС.
0281002481 BOSCH Редукционный клапан или регулятор давления топлива в топливной рампе Common Rail
Так же имеет названия
регулятор давления топлива в топливной рампе (рейке);
клапан регулировки давления топлива;
обратный клапан;
топливный клапан.
Для того, чтобы правильно купить редукционный клапан 0 281 002 481 Bosch
нужно заведомо посмотреть заводской номер топливной рампы (рейки). Ищите номер на корпусе рейки.
Или же просто сообщие нам каталожным номер самого регулятора (обычно выбит на пластике или на корпусе детали).
Топливный клапан 0281002481 с типовой формулой CR/DRV-PS AK/20S устанавливается на топливные рампы следующих автомобилей:
BMW (118d, 120d, 318d, 318td, 320Cd, 320d, 320td, 325d, 330Cd, 330d, 330xd, 520d, 525d, 525xd, 530d, 535d, 730d, 740d, X3, X5) двигатели 2.0, 2.5, 3.0, 3.9 CDiГлавной причиной выхода из строя регулятора давления топлива является промой в седле клапана, вследствии чего теряется герметичность седла. Промой седла клапана случается в следствии попадания мехнических частиц, которые содержатся в топливе.
В последующем блок управления двигателем пытается отрегулировать требуемое давление, из за чего давление начинает плавать - как следствие - тяжелый пуск двигателя. На первых этапах, когда промой еще не велик, пуск двигателя, говоря простыми словами "терпим". Но это уже первый звонок. Для того чтобы убедится, что проблема плавающего давления именно в регуляторе давления топлива, а не в форсунках или насосе, произведите компьютерную диагностику на станции техобслуживания.
Промывка клапана в ультразвуковой ванне или продувка клапана воздухом, скорее всего поможет на время, но проблему не решит.
13537787166 BMW,
13537788685 BMW,
13537805733 BMW
