В данной категории представлен каталог регуляторов давления топлива в топливном насосе высокого давления (ТНВД) Bosch.

Эту деталь называют по разному: ✓Клапан дозировки топлива ✓Дозирующий блок ТНВД ✓Блок дозатора топлива ✓Дозирующий модуль ✓Регулятор давления топлива ТНВД Bosch ✓Дозировочный клапан ✓Дозатор - но сути это не меняет. Основная его задача - передать информацию электронному блоку управления двигателем, о том какое давление создано в системе и определять какое давление необходимо в данный момент.

Признаки неисправности регулятора давления топлива:
- двигатель глохнет на холостом ходу и при движении (возникает чувство, как будто не хватает топлива)
- в движении резкие рывки, автомобиль теряет мощность, плохо реагирует на педаль газа
- повышеный расход топлива
- плохо заводится уже прогретый двигатель

После замены дозатора почти всегда нужно стирание ошибок в ЭБУ.

Улучшение энергетичекого КПД системы возможно путем регулирования расхода топлива на стороне всасывания ТНВД. Количество топлива поступающего в плунжерные пары, дозируется регулируемым электромагнытным клапаном (клапан дозирования топлива, ZME). Этот клапан регулирует расход топлива подаваемого в топливную рампу в соответствии с потребностями системы. Такой способ регулирования подачи топлива не только снижает требования к рабочим характеристикам ТНВД, но также уменьшает максимальную температуру топлива. Такая система спроектированная для насоса типа CP3, была принята и для CP1H.