Дозувальний блок BOSCH Renault Premium, Midlum, Kerax | 2469403126
Відправка замовлень Новою Поштою по всій території України;
- Післяплата
Оплата у відділенні «Нова пошта» у момент отримання та перевірки вмісту посилки на предмет відповідності до замовлення.
- Безготівкова оплата на IBAN підприємця
Переказ коштів на розрахунковий рахунок ФОП за реквізитами IBAN.
- Безготівкова оплата на розрахунковий рахунок з ПДВ
Оплата на розрахунковий рахунок компанії, з ПДВ. Остаточну вартість товару уточнюйте у телефонному режимі.
Може використовуватися для інших, не вказаних у списку автомобілів, моделей
Дозуючий блок BOSCH 2469403126
на автомобілі Renault (Premium, Midlum, Kerax), DongFeng 6.2/11.1
застосовується на паливному насосі високого тиску BOSCH під каталожним номером:
| 0445020003 (0445020003); | 0445020004 (0445020004); |
| 0445020012 (0445020012); | 0445020013 (0445020013); |
| 0445020035 (0445020035); | 0445020036 (0445020036); |
| 0445020062 (0445020062); |
Дозуючий блок Бош 2469403126
також називають: регулятор тиску палива в насосі, відсікач палива в ТНВД, клапан дозування палива (ZME) або просто - клапан ТНВД.
Для того, щоб правильно купити дозуючий блок 2469403126 на Рено Преміум, Мідлум, Керакс, Донг Фенг 6,2/11,1 потрібно свідомо переглянути заводський номер паливного насоса високого тиску. Шукайте номер на корпусі насоса.
Або ж просто повідомлять нам каталожним номер самого регулятора (зазвичай вибитий на пластиці або на корпусі деталі).
Що таке Дозувальний блок на насосі і що він робить, навіщо він потрібен? - Докладніше
Клапан регулювання тиску палива містить електромагнітний клапан із паливним охолодженням. Відкриття клапана змінюється за рахунок його соленоїдної котушки, ширина якої модулюється із частотою 1 кГц. Коли клапан контролю тиску не активовано, його внутрішня пружина підтримує тиск палива близько 100 бар. Коли клапан активований, сила електромагніту допомагає пружині, зменшуючи відкриття клапана і тим самим збільшуючи тиск палива. Клапан контролю тиску палива також діє як механічний демпфер тиску, що згладжує високочастотні імпульси тиску, що виникають з радіального поршневого насоса, коли активується менше трьох поршнів.
