Головна
Паливна рампа
Датчики, клапани, регулятори тиску палива
7210-0503 Delphi Клапан паливної рампи DAF

7210-0503 Delphi Клапан паливної рампи DAF

( 3 )

Залишити відгук

Немає в наявності

В наявності

0 грн

4 153 грн

− +

Немає в наявності

Способи доставки

Відправка замовлень Новою Поштою по всій території України;

Способи оплати

Післяплата

Оплата у відділенні «Нова пошта» у момент отримання та перевірки вмісту посилки на предмет відповідності до замовлення.

Безготівкова оплата на IBAN підприємця

Переказ коштів на розрахунковий рахунок ФОП за реквізитами IBAN.

Безготівкова оплата на розрахунковий рахунок з ПДВ

Оплата на розрахунковий рахунок компанії, з ПДВ. Остаточну вартість товару уточнюйте у телефонному режимі.

Опис товару

Будь ласка, перевірте номер деталі виробника (зазвичай вибитий на пластику або корпусі деталі) перед замовленням.

Найкращий спосіб купити регулятор тиску палива в паливній рампі 7210-0503 Delphi – отримати номер з існуючої деталі. Будь ласка, переконайтеся, що ваш існуючий номер деталі відповідає одному з наведених вище номерів. Якщо номер/ра не співпадає, запчастина не працюватиме з вашим автомобілем.

Може використовуватися для інших, не вказаних у списку автомобілів, моделей

7210-0503 Delphi
оригінальний клапан регулювання тиску палива в паливній рампі
Країна виробник: Франція

Регулятор тиску палива в паливній рейці на автомобілі:
DAF EURO 6

Цю запчастину також називають: регулятор тиску палива в рампі, клапан регулювання тиску палива, редукційний клапан або клапан паливної рейки.

Важливо розуміти, що ця запчастина – не датчик тиску палива.

Для того, щоб правильно підібрати регулятор тиску палива 72100503 Делфі потрібно свідомо переглянути заводський номер паливної рейки. Шукайте номер на корпусі рейки.
Або ж просто повідомлять нам каталожним номер самого регулятора (зазвичай вибитий на пластиці або на корпусі деталі).

Альтернативні номери ОЕМ:

Клапан регулювання тиску палива містить електромагнітний клапан із паливним охолодженням. Відкриття клапана змінюється за рахунок його соленоїдної котушки, ширина якої модулюється із частотою 1 кГц. Коли клапан контролю тиску не активовано, його внутрішня пружина підтримує тиск палива близько 100 бар. Коли клапан активований, сила електромагніту допомагає пружині, зменшуючи відкриття клапана і тим самим збільшуючи тиск палива. Клапан контролю тиску палива також діє як механічний демпфер тиску, що згладжує високочастотні імпульси тиску, що виникають з радіального поршневого насоса, коли активується менше трьох поршнів.

Характеристики