0928400796 (F00N210061) BOSCH Дозувальний блок ТНВД New Holland, Iveco

Артикул: F00N210061
( 5 )
Немає в наявності
В наявності
0 грн
2 500 грн
+

Немає в наявності

Способи доставки

Відправка замовлень Новою Поштою по всій території України;

Способи оплати
  • Післяплата

Оплата у відділенні «Нова пошта» у момент отримання та перевірки вмісту посилки на предмет відповідності до замовлення.

  • Безготівкова оплата на IBAN підприємця

Переказ коштів на розрахунковий рахунок ФОП за реквізитами IBAN.

  • Безготівкова оплата на розрахунковий рахунок з ПДВ

Оплата на розрахунковий рахунок компанії, з ПДВ. Остаточну вартість товару уточнюйте у телефонному режимі.

Опис товару
Будь ласка, перевірте номер деталі виробника (зазвичай вибитий на пластику або корпусі деталі) перед замовленням.

 

Найкращий спосіб купити регулятор тиску палива 0928400796 Bosch, F00N210061 Bosch - отримати номер з наявної деталі. Будь ласка, переконайтеся, що ваш існуючий номер деталі відповідає одному з наведених вище номерів. Якщо номер не збігається, запчастина не буде працювати з вашим автомобілем.
 
Може використовуватися для інших, не вказаних у списку автомобілів, моделей

Дозуючий блок рядних плунжерних ТНВД BOSCH 0928400796 (F00N210061)

на спец техніку New Holland, Iveco.

застосовується на паливному насосі високого тиску BOSCH під каталожними номерами:
0445020158, 0445020160, 0445020195, 0445020160, 0445020215, 0445020228

Дозуючий блок Бош 0928400796 (F00N210061)

також називають: регулятор тиску палива в насосі, відсікач палива в ТНВД, клапан дозування палива (ZME) або просто - клапан ТНВД.

Для того, щоб правильно підібрати дозуючий блок 0928400796 (F00N210061), потрібно свідомо подивитися заводський номер паливного насоса високого тиску. Шукайте номер на корпусі насоса.
Або ж просто повідомлять нам каталожним номер самого регулятора (зазвичай вибитий на пластиці або на корпусі деталі).



Що таке Дозувальний блок на насосі і що він робить, навіщо він потрібен? - Докладніше

Клапан регулювання тиску палива містить електромагнітний клапан із паливним охолодженням. Відкриття клапана змінюється за рахунок його соленоїдної котушки, ширина якої модулюється із частотою 1 кГц. Коли клапан контролю тиску не активовано, його внутрішня пружина підтримує тиск палива близько 100 бар. Коли клапан активовано, сила електромагніту допомагає пружині, зменшуючи відкриття клапана і тим самим збільшуючи тиск палива. Клапан контролю тиску палива також діє як механічний демпфер тиску, що згладжує високочастотні імпульси тиску, що виникають з радіального насоса поршневого, коли активується менше трьох поршнів.

Відгуки
Поки немає відгуків
Написати відгук
Ім'я*
Email (не обов'язково)
Введіть коментар*
Рекомендовані товари та запчастини для ремонту

Немає в наявності

Немає в наявності

Немає в наявності

Немає в наявності

Немає в наявності

0 грн
2 500 грн