0928400681 BOSCH Дозувальний блок FORD, RENAULT, CITROEN, MAZDA, PEUGEOT, SUZUKI
Відправка замовлень Новою Поштою по всій території України;
- Післяплата
Оплата у відділенні «Нова пошта» у момент отримання та перевірки вмісту посилки на предмет відповідності до замовлення.
- Безготівкова оплата на IBAN підприємця
Переказ коштів на розрахунковий рахунок ФОП за реквізитами IBAN.
- Безготівкова оплата на розрахунковий рахунок з ПДВ
Оплата на розрахунковий рахунок компанії, з ПДВ. Остаточну вартість товару уточнюйте у телефонному режимі.
Найкращий спосіб купити 0928400681 Bosch, 0928400575 BOSCH - отримати номер з наявної деталі. Будь ласка, переконайтеся, що ваш існуючий номер деталі відповідає одному з наведених вище номерів. Якщо номер не збігається, запчастина не буде працювати з вашим автомобілем.
Може використовуватися для інших, не вказаних у списку автомобілів, моделей
Дозуючий блок BOSCH 0928400681 (аналог 0928400575)
на автомобілі Renault (Espace, Laguna, Scenic, Trafic, Master, Mascott, Vel Satis), Citroen Xsara, Ford (Focus, Focus C-MAX), Peugeot (206, 307, 407), Mazda 3 1.6/2.0/2.2/ 3.0 DCI
застосовується на паливному насосі високого тиску BOSCH під каталожним номером:
| 0445010081 (0445010081); | 0445010089 (0445010089); |
| 0445010094 (0445010094); |
Дозуючий блок Бош 0928400681 (аналог 0928400575)
також називають: регулятор тиску палива в насосі, відсікач палива в ТНВД, клапан дозування палива (ZME) або просто - клапан ТНВД.
Для того, щоб правильно купити дозуючий блок 0928400681 (0928400575) на Рено (Еспейс, Лагуна, Сценик, Трафік, Майстер, Маскотт, Вел Сатіс), Сітроен Ксара, Форд (Фокус, Фокус Ц-Макс), Пежо (206, 407), Mazda 3 1.6/2.0/2.2/3.0 DCI потрібно свідомо подивитися заводський номер паливного насоса високого тиску. Шукайте номер на корпусі насоса.
Або ж просто повідомлять нам каталожним номер самого регулятора (зазвичай вибитий на пластиці або на корпусі деталі).
Що таке Дозувальний блок на насосі і що він робить, навіщо він потрібен? - Докладніше
Клапан регулювання тиску палива містить електромагнітний клапан із паливним охолодженням. Відкриття клапана змінюється з допомогою його соленоїдної котушки, ширина якої модулюється з частотою 1 кГц. Коли клапан контролю тиску не активовано, його внутрішня пружина підтримує тиск палива близько 100 бар. Коли клапан активований, сила електромагніту допомагає пружині, зменшуючи відкриття клапана і тим самим збільшуючи тиск палива. Клапан контролю тиску палива також діє як механічний демпфер тиску, що згладжує високочастотні імпульси тиску, що виникають з радіального поршневого насоса, коли активується менше трьох поршнів.
Ця запчастина називається багатьма іменами, включаючи:
ВПУСКНИЙ КЛАПАН ТНВД,
ДОЗУЮЧИЙ БЛОК,
КЛАПАН КОНТРОЛЮ ПОТОКУ ПАЛИВА (MPROP),
FCA КЛАПАН ДОЗУВАННЯ ПАЛИВА,
РЕГУЛЯТОР ТИСКУ ПРИСИКУ,
РЕГУЛЯТОР ТИСКУ ПАЛИВА,
ПРИВІД УПРАВЛІННЯ ПАЛИВОМ,
ВИМІРЮВАЛЬНИЙ БЛОК СОЛЕНОЇДНИЙ,
КЛАПАН ВИМІРЮВАННЯ ВИТРАТИ ПАЛИВА
