0928400679 BOSCH Дозувальний блок Nissan (Primastar, Qashqai, X-Trail), Renault (Koleos, Laguna, Trafic) Opel Vivaro 2.0 dCi
Відправка замовлень Новою Поштою по всій території України;
- Післяплата
Оплата у відділенні «Нова пошта» у момент отримання та перевірки вмісту посилки на предмет відповідності до замовлення.
- Безготівкова оплата на IBAN підприємця
Переказ коштів на розрахунковий рахунок ФОП за реквізитами IBAN.
- Безготівкова оплата на розрахунковий рахунок з ПДВ
Оплата на розрахунковий рахунок компанії, з ПДВ. Остаточну вартість товару уточнюйте у телефонному режимі.
Найкращий спосіб купити 0928400679 (0 928 400 679) Bosch – отримати номер з існуючої деталі. Будь ласка, переконайтеся, що ваш існуючий номер деталі відповідає одному з наведених вище номерів. Якщо номер не збігається, запчастина не буде працювати з вашим автомобілем.
Може використовуватися для інших, не вказаних у списку автомобілів, моделей
Дозуючий блок BOSCH 0928400679
на автомобілі: Nissan (Primastar, Qashqai, X-Trail), Renault (Koleos, Laguna, Trafic), Opel Vivaro 2.0
| 0 445 010 147 | Насос високого тиску. система комп. радіографії | CR/CP1H3/L70/10-789S |
| 0 445 010 170 | Насос високого тиску. система комп. радіографії | CR/CP1H3/L70/10-789S |
Дозатор Бош 0928400679
також називають: регулятор тиску палива в насосі, відсікач палива в ТНВД, клапан дозування палива (ZME) або просто - клапан ТНВД.
Для того, щоб правильно підібрати блок дозування 0928400679 потрібно свідомо подивитися заводський номер паливного насоса високого тиску. Шукайте номер на корпусі насоса.
Або ж просто повідомлять нам каталожним номер самого регулятора (зазвичай вибитий на пластиці або на корпусі деталі).
Альтернативні номери ОЕМ:
Що таке Дозувальний блок на насосі і що він робить, навіщо він потрібен? - Докладніше
Клапан регулювання тиску палива містить електромагнітний клапан із паливним охолодженням. Відкриття клапана змінюється за рахунок його соленоїдної котушки, ширина якої модулюється із частотою 1 кГц. Коли клапан контролю тиску не активовано, його внутрішня пружина підтримує тиск палива близько 100 бар. Коли клапан активований, сила електромагніту допомагає пружині, зменшуючи відкриття клапана і тим самим збільшуючи тиск палива. Клапан контролю тиску палива також діє як механічний демпфер тиску, що згладжує високочастотні імпульси тиску, що виникають з радіального насоса поршневого, коли активується менше трьох поршнів.