28303795 Delphi Насос подкачки для Peugeot, Citroen, SsangYong, Great Wall

28303795 Delphi Механический насос подкачки (секция низкого давления)

Применяется на ТНВД, с экологией EURO 5, следующих автомобилей:

• Peugeot (307, 308, 407, 807, Expert, 3008, 5008, RCZ) - 2.0HDi
• Citroen (C4, C5, C8, DS4, DS5, Jumpy III) - 2.0HDi
• SsangYong (C 200, Korando, Actyon, New Actyon, Rexton 200e-Xdi ) - 2.0TD
• Great Wall (Hover, Wingle) - 2.0 4D20
• Ford (C-Max, Focus, Galaxy, Kuga, Mondeo, S-Max) - 2.0
• Hyundai (H1, i20) - 1.4 /2.5 CRDi
• Kia (Rio, Venga, Carnival) - 1.1 / 1.4 / 2.9 CRDi

А также на ТНВД спецтехники:

• Bobcat (Excavator, Skid-Steer Loaders, Telehandlers V417, Toolcat, Tracked Loaders: T110, T140, T550, T590, T630, T650, T750, T770, T870)
• Daedong (M32, M47, TE120,TF110) - 1.8 / 2.4
• DOOSAN All (D15S, D18S, D20C, D20S, D25S, D30S, D33S, D35S, D40S, D45S, D50C, D55C, D60C,  D70C, D80S, D90S) - 2.4 / 3.4
• JCB (Agri Loader: 55, 93, 108 KW; Compact Loader: 55, 93 KW; Loader: 93, 108 KW; Loader/Digger: 55, 93, 140, 160, 187, 212 KW; Mast Loader 55 KW; Roller 93, 108, 129 KW; Tracked Digger 93, 129, 140, 160, 187, 212 KW)
• Kioti NX (4510, 4510C, 4510CH, 4510H, 5010, 5010C, 5010CH, 5010H, 5510, 5510C, 5510CH, 5510H, 6010CH, 6010H)
• Kioti RX (6620, 6620C, 6620P, 6620PC, 7320, 7320C, 7320P, 7320PC, 7320PCCP)
• Tong Yang Moolsan (T1054SC, T1054SP, T854SP, T954SC, T954SP)

Одной из основных прчин замены узла низкого давления является качество топлива, а также не регулярная замена топливного фильтра или установка его не оригинального, или сомнительного качества. Это объясняется тем, что в не качественном топливе могут находится примеси, которые снижают его смазочные свойства. В результате - лопасти подкачки трутся "на сухую" образуя мелкую пыль - стружку. Выработка на этих деталях также способствует образованию стружки, наличие которой приводит к клину клапана-мультпликатора в форсунках.

Перед заменой, на основании технологии ремонта топливной системы Common Rail, настоятельно рекомендуется, промыть топливный бак, топливную рампу и топливопроводы, а также установить новый, оригинальный топливный фильтр при ремонте ТНВД, Также прочистить стеку регулятора давления в ультразвуковой ванне.

Топливоподкачивающий насос низкого давления топлива используется для подачи топлива к системам индивидуальных ТНВД (грузовые автомобили) и Common Rail (легковые, грузовые автомобили и вездеходы). Насос крепится непосредственно на двигателе или встраивается в корпус ТНВД. Привод насоса осуществляется через муфту шестеренчатой передачей или зубчастым ремнем. Основными компонентами насоса являются две находящиеся в зацеплении шестерни, которые вращаются в разные стороны и пропускают топливо в зазорах между от стороны всасывания к стороне нагнетания. Линия контакта между вращающимися шестернями обеспечивает уплотнение между сторонами всасывания и нагнетания насоса, препятствуя перетеканию топлива обратно.

Количество подаваемого топлива приблизительно пропорционально частоте вращения коленчатого вала двигателя. Поэтому регулирование величины подачи происходит или посредством дросселирования на стороне всасывания топлива, или с помощью перепускного клапана на стороне нагнетания.

Топливоподкачивающий насос шестеренного типа не требует технического обслуживания. Для удаления воздуха из топливной системы перед первым пуском двигателя или после израсходования топлива в топливном баке может быть использован ручной подкачивающий насос, установленный непосредственно на шестерённом насосе или в магистрали низкого давления.