Датчики, клапаны

В данной категории представлен каталог датчиков и клапанов давления топлива в топливной рампе (рейке) Common Rail известных производителей Bosch, Delphi, Denso, VDO Siemens.

Очень часто владельцы автомобилей путают понятия "датчик давления топлива" и "клапан давления топлива" называя это "одним и тем же". На самом деле, это два разных компонента топливной системы Common Rail, которые несут каждый свою функцию. Задача датчика давления топлива измерять давление топлива в рейке в текущий момент работы двигателя, а задача клапана регулировки давления - перепускать топливо обратно в бак, в зависимости от режима работы двигателя. Кстати, клапан регулировки давления на рампе, чаще называют просто регулятором давления топлива, обратным клапаном, перепускной клапан, редукционный клапан, топливный клапан и т.д. Но все эти названия с "датчиком давления топлива" соответсвенно никак не связаны.

Как узнать какой регулятор или датчик, который стоит на топливной рейке вашего автомобиля Вам нужен?
Сдесь все немного проще, чем например, с регуляторами, которые находятся на ТНДВ. Доступ к топливной рампе, как правило, намного шире, чем к насосу или другому агрегату. Каталожные номера (заводские) выбиты на самих регуляторах (датчиках) и их можно посмотреть и прочитать. Если, со временем номер стертся и его невозможно прочесть, тогда на помощь прийдет заводской номер топливной рампы. С каталожным номером топливной рейки менеджеры смогут точно подобрать тот или иной компонент системы. Самый крайний случай - это ВИН код автомобиля.

Все датчики и клапаны, практически одинаковые на внешний вид. И казалось бы, какая разница в датчике за 800 грн и за 4000 грн? Ответ кроется в диапазоне измерений, на которые заводом изготовителем настроен тот или иной датчик + диапазон давления, которое может быть создано насосм ТНВД в той или иной топливной рампе, которая стоит на том или ином автомобиле.
Простыми словами - датчик давления топливной рампы автомобиля Мерседес Спринтер 313CDI, 2.2л, 2000-2006 годов выпуска, не может стоять на рампе грузового автомобиля VOLVO FL 320, 7.1л, 2006г т.к. давление, которое создает насос ТНВД намного выше в рампе грузового автомобиля.