Клапан регулировки подачи топлива VCV VDO SIEMENS | A2C53259841Z

Если Вы не устанавливали запчасть на автомобиль, и соблюдена целосность упаковки - Вы можете вернуть товар в 14 дневный срок с момента его покупки

1747 грн.

Артикул: A2C53259841Z

Есть в наличии
Сообщить когда будет
Вес: 0 кг.

Отзывов: 0

Состояние детали: Новое

Компонент ТНВД: Дозировочный блок ТНВД

Количество в упаковке:
1 шт

Производитель: VDO SIEMENS

Страна производитель: Чехия

Обьем двигателя, л: 1.5

Внимание:
Может использоваться для других, не указанных в списке автомобилей, моделей

Купить Сравнить

Купить в 1 клик

Пожалуйста, проверьте номер детали производителя (обычно выбит на пластике или на корпусе детали) перед заказом.

Лучший способ купить A2C53259841Z VDO SIEMENS - получить номер из существующей детали. Пожалуйста, убедитесь, что ваш существующий номер детали соответствует одному из перечисленных выше номеров. Если номер/ра не совпадает, запчасть не будет работать с вашим автомобилем.

Клапан регулировки давления VCV VDO SIEMENS A2C53259841Z

на автомобили Nissan (Qashqai, Tiida), Renault (Clio, Megane, Modus) 1.5L Euro 4 и Euro 5

Клапан регулировки подачи (дозирования) топлива ВДО Сименс A2C53259841Z

так же называют: регулятор давления топлива в насосе, отсекатель топлива в ТНВД, клапан дозирования топлива (ZME) или просто - клапан ТНВД.

Для того, чтобы правильно купить редукционный клапан A2C53259841Z на Ниссан Кашкай, Тида; Рено Клио, Меган, Модус 1.5 нужно заведомо посмотреть заводской номер топливного насоса высокого давления. Ищите номер на корпусе насоса.
Или же просто сообщие нам каталожным номер самого регулятора (обычно выбит на пластике или на корпусе детали).

Клапан VCV расположен на ТНВД. Он регулирует подачу топлива (и, следовательно, количество топлива) от внутреннего топливоподкачивающего насоса к плунжерам ТНВД в зависимости от давления топлива в рампе. Таким образом становится возможным регулировать подачу ТНВД в зависимости от условий работы двигателя, используя для регулировки контур низкого давления. При этом снижается до минимума количество топлива возвращаемого в обратный сливной контур, а также снижается потребление мощности насосом ТНВД, что улучшает показатели двигателя. Клапан регулирования объема топлива закрыт, если на него не подается электрическое питание. Таким образом, при обрыве в цепи VCV двигатель не запускается.

Эта запчасть называется многими именами, включая:

ВПУСКНОЙ КЛАПАН ТНВД,
ДОЗИРУЮЩИЙ БЛОК,
КЛАПАН КОНТРОЛЯ ПОТОКА ТОПЛИВА (MPROP),
FCA КЛАПАН ДОЗИРОВАНИЯ ТОПЛИВА,
РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ВПРЫСКА,
РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА,
ПРИВОД УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВОМ,
ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СОЛЕНОИДНЫЙ,
КЛАПАН ИЗМЕРЕНИЯ РАСХОДА ТОПЛИВА