Регулятор тиску палива BOSCH 0281006198 (55253090) для IVECO та FIAT

0281006198 BOSCH Редукційний клапан або регулятор тиску палива в паливній рампі Common Rail

Будь ласка, перевірте номер деталі виробника (зазвичай вибитий на пластику або корпусі деталі) перед замовленням.

Кращий спосіб купити клапан регулювання тиску рейки 0281006198 (0 281 006 198) Bosch - отримати номер з існуючої деталі. Будь ласка, переконайтеся, що ваш існуючий номер деталі відповідає одному з наведених вище номерів. Якщо номер/ра не співпадає, запчастина не працюватиме з вашим автомобілем.

Також має назви:

• регулятор тиску палива в паливній рампі (рейці);
• клапан регулювання тиску палива;
• зворотний клапан;
• паливний клапан.

Для того, щоб правильно купити редукційний клапан 0 281 006 198 Bosch потрібно завчасно подивитися заводський номер паливної рампи (рейки). Шукайте номер на корпусі рейки. Або ж просто повідомте нам каталожним номер самого регулятора (зазвичай вибитий на пластиці або на корпусі деталі).

Паливний клапан 0281006198 з типовою формулою CR/DRV-USK/30S встановлюється на паливні рампи наступних автомобілів:

• FIAT DUCATO Multijet 2.2 D
• IVECO DAILY

Головною причиною виходу з ладу регулятора тиску палива є промий в сідлі клапана, внаслідок чого втрачається герметичність сідла. Промий сідла клапана відбувається через потрапляння механічних частинок, які містяться в паливі.

Надалі блок керування двигуном намагається відрегулювати необхідний тиск, через що тиск починає плавати - як наслідок - важкий запуск двигуна.

На перших етапах, коли промий ще невеликий, пуск двигуна, кажучи простими словами "терпимий". Але це вже перший дзвінок. Щоб переконатися, що проблема плаваючого тиску саме в регуляторі тиску палива, а не у форсунках або насосі, зробіть комп'ютерну діагностику на станції техобслуговування.

Промивання клапана в ультразвуковій ванні або продування клапана повітрям, може допомогти тимчасово, але швидше за все проблему не вирішить.

Альтернативні оригінальні артикули ОЕМ:

• 55253090
• 5801474514